Беловол Андрей Антонович

Работал на паровозоремонтном заводе в г. Ганновер (жил в бараках «Лайнгаузен», цигилейштрассе, лагерь Айхенгельц).
Мой начальник Думкель был хорошим человеком и не перегружал меня тяжелой работой. Но осенью 1944 года я ни за что был наказан… На завод приходили разбитые вагоны, и я в них насобирал разных цветных бумажек для изготовления детских игрушек, которые мы меняли у немцев на хлеб. Я эти бумаги сложил в бумажный крафт-мешок, выбросив из него содержимое. Оказалось, что это мешок полевой почты и там были важные документы. Меня задержали и после допроса направили в бау-цуг — это спец. поезд по ремонту железных дорог, после того как англо-американские самолёты бомбили поезда на железной дороге. Нас держали под строгой охраной в товарных вагонах (трехярусные деревянные нары).
Работа заключалась в засыпке воронок от бомб, удалении неразорвавшихся бомб, (это поручалось специалистам из военнопленных), ремонте ж. д. полотна. Всё делалось вручную. Для переноски и установки рельс были спец. клещи для двух человек. В ряд становилось до 40 человек и по команде, мы поднимали и несли рельсы до места установки. К зиме 1945 года мы были уже в Голландии, в г. Алмело на паровозоремонтном заводе, а при приближении фронта наших союзников, нас перевезли в г. Фленсбург (это за Гамбургом), где 5 мая 1945 года нас освободили англичане.
В мае 1945 года всех, кто хотел в Советский Союз, передали в Советскую зону в Восточной Пруссии. После проверки органами СМЕРШ я был направлен в батальон аэродромного обслуживания «БАО» в г. Бобруйск Белорусской ССР, а 10 февраля 1946 г. был направлен в военкомат по месту жительства (Полтавская область, Зеньковский р-н, Новосёловка).
В настоящее время я на пенсии со всеми болезнями…