Belovol Andrew A.
Parní stroj pracoval v továrně v městě Hannoveru (žil v kasárnách "Laynhauzen" tsyhyleyshtrasse, kemp Ayhenhelts).
Má hlava byla dobrý člověk a ne Dumkel perehruzhal mě tyazheloy rabotoy. Ale na podzim 1944 rok jsem byl něco pro nás ... nařídil, aby zařízení pocházelo razbytыe vahonы, a já v nich nasobyral raznыh neželezných bumazhek pro výrobu dětských hraček, které jsme menyaly v Nemtsev na chleba. Tyto práce jsem se vzdal v bumazhnыy kraft meshok a vыbrosyv z soderzhymoe ho. Dokázal, že je to pole montáž meshok pochtы a tam bыly důležité je dokumenty. Muži a ovoce po doprosa poslal Ula-Zug - je zvláštní. trénovat na opravu železnice, po které jako britské a americké samolёtы bombardovaných vlaků na železnici. My derzhaly pod ohranoy známek strohoy v autech (trehyarusnыe DŘEVĚNÁ narы).
Práce v zaklyuchalas kráterů od bomb zasыpke, nevybuchlé bomby odebrat (je to z odborníky z poruchalos voennoplennыh), opravy stejné. Doktor nůž. Vše delalos ručně. Pro dopravce a železniční instalace bыly zvláštního. kleschy pro dvě osoby. V řadě stanovylos až 40 lidí a týmu, jsme podnymaly a nesl relsы prostoru pro instalaci. K zyme roce 1945 jsme bыly již v Holandsku, ve městě Almelo na Parní motor pracuje, a když naše aproximace přední spojenci, jsme přepravovány ve městě Flensburg (to je z Hamburku), kde 5 května 1945 rok jsme zamítl anhlychane.
V květnu 1945 rok všichni, někdo chtěl do Sovětského svazu, prošel v oblasti Sovetskuyu ve východní Prussyy. Po kontrole SMERSH jsem byl poslán do praporu aэrodromnoho značky služeb "BAO" ve městě Bobruisk Belarusian SSR, a 10. února 1946 g byl poslán do voenkomat na místě zhytelstva (Poltavský kraj, okres Zenkovskyy, Novosёlovka).
V současné době jsem na Everyone důchodového spolupráci onemocnění ...
